黑平台不出款 盘点3款被严重低估的SUV，无脑黑真的很可悲

国内车车就有很多那些无脑的车主，喜欢被黑粉带节奏，面对很多性价比高的产品却视而不见，装的非常的专业。

今天就盘点3款被严重低估的SUV，无脑黑真的很可悲。

第一款车都是现代的途胜，不要一提起现代车就是各种的看不起跟诋毁。

我们无可否认，现在品牌在国内比起日系跟大众是差那么一丢丢，但是它的产品力并不比他们差到哪里。要知道现在途胜这一款车在08年在国内上市，是当时落地要在二十多万。当时能买起这款车的人，基本也是属于小资派，有点实力的。

换代之后，现在途胜诚意也是相当的足，1.5T的涡轮增压发动机能够爆发出200匹的马力，而且给到你的还是一个8AT的变速箱。关键是价格太香了，13万出头就可以落地了。关键是这一款车定位是紧凑型SUV，但是它的车内空间优化比起中型SUV真的不输哪里。再加上现在途胜相当大的市场保有量，还有现代车皮实耐用的口碑，就这一波操作你还看啥日系车。

第二款车就是斯柯达的柯迪亚克。

懂车的人都知道，这一款车与途观L就是同平台的产物，可以说这一款车产品力本身没有太大的问题，败就败在它的这个车标。2.0T的涡轮增压发动机，低功可以爆发出188匹马，力高功可以爆发出220匹马力，配合一个七档双离合变速器，整体动力输出非常的紧凑。而且在高速行驶，这一款车的底盘质感非常在线，真的不是十多万、20万那些日系SUV能比拟的。

关键是这一款车的价格也相当的有诚意，低配版入门版车型优惠完之后13万出头，高配也不过在17万多就可以落地。除了它那个四不像的车标以外，无论是从性价比还是行驶的质感，试问同价位的哪一款日系车能满足你？

第三款车就是马自达旗下的CS50行眼，也不要以为马自达的销量在日系中比较惦记，你就可以忽略它的产品力。

要知道一点，马自达的车型相对于其他日系品牌还是比较良心的，不搞特供，海内外都是一样的。CX50也是同样的特性，他不会为了中国的市场去做任何的妥协，搞什么特供车，一贯坚持他的造车理念。

这一款车的用料做工真的是相当的扎实，前后防撞钢梁都是1800兆帕的热成型钢，而且整车的底盘平整度做的非常到位，车底部该有的加强筋一根也不会给你少，就是为了保持它的运动特性。

2.5的自吸发动机可以爆发出188匹马力，配合马自达自家的6AT变速箱，整体行驶起来动力非常的绵密平顺，而且百公里的油耗在七升出头。你可以说这一款车的后排空间小，行驶起来噪音大，但是它的运动属性真的是不容反驳，13万多的一个价格，难道说还不够香吗？

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